Centrados presenta su proyecto de Red de Cercanías y Mercancías para vertebrar la provincia de Segovia

Centrados, en presencia de toda la candidatura a las Cortes Generales, ha presentado un ambicioso proyecto valorado en 500 millones de euros, en su primera fase, para crear toda una Red de transporte ferroviario que vertebre toda la provincia segoviana, tanto para transporte de personas, como para mercancías.

El candidato de Centrados al Senado, David de Santos, ha recalcado la importancia de focalizar las inversiones directas en puntos claves y estratégicos de la provincia para que sean motor de sus áreas de influencia, fundamentalmente mejorando las necesidades de telecomunicaciones de las empresas y la población en general.

Del mismo modo ha hecho hincapié en la necesidad de reformar la ley de morosidad en las operaciones comerciales como vía imprescindible para la sostenibilidad de las pymes, enfocada a mejorar los días de pago y las sanciones por incumplimiento. Apuestan por un Programa fiscal para bonificar las a las empresas existentes y de nueva creación situadas en las zonas más despobladas. David de Santos ha desgranado el Plan de que propone Centrados para la dinamización empresarial e institucional para la provincia de Segovia.

En Referencia al Plan de Dinamización Empresarial e Institucional  de Segovia (PLADEIS), valorado en 300 millones de euros, junto a la Red de Cercanías y Mercancías para la provincia de Segovia (RECEM), valorado en 500 millones de euros, en su primera fase, el candidato Arranz los considera proyectos “muy ambiciosos que no esperamos que ni siquiera se aproximen a los que hagan el resto de partidos de la provincia, pues sabemos que son verdaderas delegaciones comerciales que no van a defender los intereses de Segovia como lo puede hacer un verdadero partido provincialista, como es Centrados”.

El proyecto de RECEM (Red de Cercanías y Mercancías para la provincia de Segovia) presentado por Centrados, contempla 6 líneas de ferrocarril, con una previsión de ejecución de 8 años, en una primera fase, que vertebran puntos estratégicos de la provincia, tanto desde el punto de vista social, como comercial y empresarial.

Línea 1
Segovia - El Espinar. Mejoraremos los horarios y la frecuencia sobre la misma línea.

Línea 2
Segovia - Parque Robledo - La Granja- Trescasas – Basardilla - Collado Hermoso – Navafría - Arcones – Pradena – Casla - Santo Tome del Puerto – Riaza - Ayllón

Línea 3
Segovia - Palazuelos de Eresma/Tabanera - San Cristóbal de Segovia - Torrecaballeros- Brieva/Adrada – Torreiglesias – Turégano - Venganzones – Cabezuela – Cantalejo – Sebúlcor - Sepúlveda

Línea 4
Segovia - La Lastrilla – Espirdo – Bernuy - Cabañas de Polendos – Cantipalos - Escarabajosa de Cabezas - Mozonzillo - Carbonero el Mayo r- Navalmanzano – Fuentepelayo - Zarzuela del Pinar – Gomezserracin- Sanchonuño - Cuéllar

Línea 5
Segovia - Valverde del Majano - Hontanares de Eresma - Los Huertos – Garcillan - Anaya- Santa María la Real de Nieva - Nieva - Nava de la Asunción - Coca

Línea 6
Segovia – Abades – Marugan – Monterrubio - Zarzuela del Monte - Navas de San Antonio – Villacastin

 
“Los segovianos van a tener un gran reto estas elecciones. Van a tener que elegir entre la “derechita cobarde” de PP, la “derechita pijita” del señor Rivera, la “derechota fachota” del señor Abascal, la “izquierda torpe” del partido socialista, la “izquierda trasnochada” de Podemos e Izquierda Unida o un proyecto completamente “centrado”, con sentido común, y con grandes propuestas para la ciudad y la provincia de Segovia.”, concluye el candidato al Congreso de los Diputados por Centrados, Javier Arranz.