El Ministerio de Fomento da orden de iniciar la licitación para la redacción del proyecto de circunvalación en San Rafael

Entre los asuntos que ha dado a conocer el ministro Íñigo de la Serna esta mañana en Segovia ha estado también el de los planes del Ministerio respecto al tráfico en la travesía de San Rafael, uno de los problemas que más preocupa a la sociedad segoviana debido a los múltiples accidentes que han tenido lugar en la vía, de forma especial en los últimos años por el incremento del tránsito de vehículos.

"Nuestra intención es intentar mejorar las cosas para favorecer la seguridad y mejorar la circulación", aseveraba el ministro, recordando instantes después las palabras del consejero de la Junta, Juan Carlos Suárez-Quiñones, quien según De la Serna "puso de manifiesto que, desde el punto de vista económico, acudir a una solución de desvío de vehículos pesados supone unas cifras que no se podrían asumir".

Con estos argumentos, y con la declaración del impacto ambiental aprobada, el Ministerio ha optado como alternativa por dar una orden explícita de iniciar la licitación para una asistencia técnica que redacte los proyectos de la circunvalacion. Para esto, según De la Serna, aunque sería aconsejable, no es necesario disponer de unos presupuestos para el año 2018; "tenemos capacidad suficiente para poder encargar la licitación de la redacción de los proyectos correspondientes a esa travesía", manifestaba, estableciendo un plazo de tres meses para que empiecen a redactarse los proyectos y se plantee esa solución definitiva.

De cualquier modo, y consciente de que esta opción no se puede aplicar de inmediato, Íñigo de la Serna anticipaba que tanto el secretario general de Infraestructuras como el director general de Carreteras tendrán reuniones con las administraciones para adoptar algunas medidas de carácter provisional que puedan mejorar la seguridad. La modificacion de la velocidad de circulación, la prohibición del paso de peatones por lugares no adecuados a través de la colocación de barandillas en algunos puntos, el estudio de la regulacion semafórica necesaria, la utilización de algún tipo de señalización habitual o la modificación de la propia calzada son algunas de las acciones que proponía el ministro, si bien aclaraba que "todavía no hay medida que se haya concretado".