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LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD FUE INAUGURADA EL 22 DE DICIEMBRE DE 2007

La alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid cumple diez años habiendo transportado a 41 millones de viajeros

SegoviaDirecto.com | 89 Viernes, 22 de Diciembre de 2017 Tiempo de lectura:

Renfe espera cerrar el ejercicio de 2017 con un crecimiento del 6% anual, superando por primera vez los 2 millones de viajeros este año.

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La línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid cumple una década habiendo transportado a más de 41 millones de viajeros desde el inicio del servicio, un hito que, según Renfe “se ha saldado con unos índices de fiabilidad y calidad que han permitido a los trenes Ave, Alvia y Avant alcanzar una puntualidad media superior al 99%”. La construcción de esta línea supuso, en su momento, rebajar todos los tiempos de viaje entre el norte peninsular -y de forma especial entre Valladolid y Segovia- con el centro y el este de la península en una hora y media, lo que supuso una revolución en estas comunicaciones.

 

La nueva infraestructura, que se inauguró el 22 de diciembre de 2007 e inició el servicio comercial un día después, conecta dichas ciudades mediante una línea de doble vía en ancho estándar. De todos los viajes realizados en esta línea, más de 26,5 corresponden a Servicios Comerciales de Renfe como Ave, Alvia y AV City, y otros 14,5 millones se realizaron en Avant, la alta velocidad de media distancia. No en vano, el Avant Madrid-Segovia-Valladolid ha crecido a lo largo de estos años de forma exponencial y Renfe espera cerrar el ejercicio de 2017 con un crecimiento del 6% anual, superando por primera vez los 2 millones de viajeros este año. Según informan, el perfil del cliente de este servicio es, en el 52,4% de los casos, el de un hombre de más de 37 años de edad, asalariado y viajero muy frecuente.

 

La  línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid forma parte del Nuevo Acceso Ferroviario al Norte y Noroeste de España, y en su construcción se invirtieron 4.205 millones de euros, inversión integrada en el marco del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) elaborado por el Ministerio de Fomento para el periodo 2005-2020. Asimismo, forma parte del Eje Atlántico Ferroviario Europeo y es considerada por la Unión Europea como uno de los 14 proyectos prioritarios en materia de transporte para los próximos años.

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