Izquierda Unida solicita que se mejore la seguridad para los viandantes en el entorno del Puente de Hierro

Ángel Galindo, portavoz del grupo municipal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento llevará al Pleno de este mes de octubre una moción en la que solicita llevar a cabo medidas de seguridad en el entorno del Puente de Hierro.

Entre éstas, el edil pedirá al resto de la corporación, en primer lugar, que se facilite el acceso al camino natural Vía Verde del Valle del Eresma, bien mediante un nuevo paso de cebra o bien completando el tramo de acera que falta. Además, para Izquierda Unida es necesario que sea ampliada la acera junto al Stop situado en el cruce de la calle de Los Cotos y la carretera de Villacastín y que sea estudiada la posibilidad de fijar aparcamientos en línea para las plazas situadas antes del Puente de Hierro.

Para el grupo de izquierdas, en esta zona se dan una serie de circunstancias “que deberían abordarse, debido al riesgo y a la molestia que suponen para los transeúntes, ciclistas y conductores que pasan”. Y es que, en su opinión, el punto de inicio de la Vía Verde está justo después de pasar bajo el puente, pero la acera situada en el carril derecho, aparte de ser muy estrecha, se acaba antes de llegar a dicho punto, siendo sólo accesible caminando por el arcén o dando un rodeo por la otra acera para llegar al paso de peatones que se sitúa en la parada de autobuses que está más adelante.

“Para evitar peligros, convendría completar el tramo de acera que falta para poder acceder a la Vía Verde desde el lado derecho a pie”, argumentan desde Izquierda Unida, añadiendo como solución, de no ser posible el ensanche por falta de espacio, la creación de un paso de peatones antes del puente para poder cruzar a la otra acera sin peligro.

En cuanto a la señal de Stop que también figura en la moción, desde Izquierda Unida ven un peligro para los peatones lo estrecha que es la acera y la poca visibilidad que existe en este punto, por lo que consideran que debería ensancharse la acera con el fin de facilitar el paso en muchos casos.

Por último, sobre el aparcamiento en oblicuo que existe, Ángel Galindo planteará el inconveniente que puede suponer este modo de aparcar “si se cruzan dos camiones o autobuses justo en ese punto, ya que se ven obligados a frenar por la falta de espacio”. Para Galindo, “aunque se pierdan plazas de aparcamiento, debería estudiarse la opción de fijar aparcamientos en línea”.