La Diputación va a arreglar la carretera 61 que une Barbolla a Navares de las Cuevas, en el tramo comprendido entre la primera localidad y el cruce con la carretera de Boceguillas. El Área de Acción Territorial de la institución provincial va a invertir en los trabajos 101.516,57 euros, de los que se encargará la empresa Asfaltos Vicálvaro.
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El proyecto, que prevé intervenir entre los puntos kilométricos. 0+000 al 2+225”, se ha redactado al estar incluido dentro de los remanentes del Plan Provincial de Carreteras 2016 – 2018 y se financiará con Fondos Propios de la Diputación.
El itinerario nº. 61 (SG-V-2331) tiene una longitud de once kilómetros, comunica el cruce de la Carretera autonómica de Boceguillas SG-232 con las poblaciones de Barbolla, Aldeonte, los Navares, Aldeanuela de la Serrezuela y Aldehorno, finalizando en el límite de provincia con Burgos.
El tramo que se pretende mejorar fue ensanchado en el año 1999 y se pavimentó en el año 2000. No obstante, el pavimento presenta varios tramos con pérdida de áridos, asentamientos y deformaciones con zonas agrietadas debido al tiempo transcurrido y la acción del tráfico.
La carretera está catalogada en el inventario dentro de la Red B y cuenta con una Intensidad Media Diaria de 321 turismos y un 17 % de vehículos pesados.
Reforzar el pavimento y dotarle de regularidad
Las actuaciones proyectadas pretenden reforzar el pavimento y dotarle de regularidad, mejorando su capacidad portante, y ofrecer al conductor una mejor comodidad y seguridad. El tramo que se va a mejorar comprende desde la carretera SG-232 hasta el pueblo de Barbolla, así como la travesía completa del municipio, utilizándose para el acondicionamiento mezcla bituminosa en caliente.
Se fresarán y repondrán previamente las zonas más deterioradas, para posteriormente extender una capa de rodadura de seis centímetros de espesor de mezcla bituminosa en todo el tramo interurbano.
Por lo que respecta a la travesía de Barbolla, la actuación se inicia también con el fresado de las márgenes de la calzada, zonas en peor estado y enlace con las calles municipales, para terminar con la extensión de una capa de rodadura de cuatro centímetros de espesor de aglomerado asfáltico en caliente.
Por último se realizará el recrecido de arcenes con zahorra artificial y el pintado de la señalización horizontal, tanto en el eje como en los bordes, con pintura acrílica.
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