Usuarios del autobús de Nueva Segovia presentan 1.100 firmas contra los cambios del nuevo pliego que propone el Ayuntamiento

“Llevamos seis meses oyendo que se iba a modificar el circuito de Nueva Segovia y entendemos que un barrio con 9.000 habitantes se merece un recorrido como el que tenemos, o sea, una línea autónoma. Con el cambio que va en el pliego de condiciones, se está bajando bastante la calidad del servicio. Vamos a tardar entre cinco y diez minutos más, porque se invierte el recorrido, se mete por el barrio nuevo, va al Palo y sube. Va a causar perjuicios para el barrio, para el barrio nuevo y perjuicios a la gente del Palo. Se está perjudicando a unos y a otros”, ha declarado a las puertas del Ayuntamiento Eusebio Domínguez, usuario de la línea de Nueva Segovia, que ha acudido junto a sus vecinos a registrar las firmas.

Domínguez ha seguido enumerando perjuicios, como los chavales que van al entrenamiento del Perico Delgado: “Antes descargaban a la primera, ahora si cogen el 5 para subir al barrio, les va a tardar media hora en dar la vuelta, porque está en el lado contrario. Lo único que pedimos es que se quede como está. Nosotros no queremos un taxi. Hay alternativas para dar servicio al barrio nuevo. Pero al 5 o subes en autobús o no subes, porque es el barrio más lejano de Segovia. Como usuarios, no entendemos cómo se puede degradar la línea 5”, se ha quejado.

Poco antes de la comparecencia ante los medios de los vecinos, la alcaldesa, Clara Luquero en la rueda de prensa tras la Junta de Gobierno Local, ha presumido del servicio que tiene previsto aprobar en el Pleno de este viernes: “Es el mejor con diferencia de todas las ciudades españolas de nuestras características, -ha reiterado- el servicio se va a ver mejorado de manera rotunda. No ya sólo con esas dos líneas. No es para recoger firmas, sino para estar orgullosos”, ha dicho.

Clara Luquero: "El pliego se va a aprobar tal y como está"

Luquero ha vuelto a repetir que los vecinos “confunden el transporte público con un taxi” y ha defendido su propuesta de reestructuración de líneas, a partir de las recomendaciones de “un especialista en movilidad”. De modo que la propuesta para la línea 5 es que “entra por detrás de la biblioteca y toca el barrio de Comunidad de Villa y Tierra de Segovia para racionalizar la línea desde la sensatez y la inteligencia. En el pliego, la línea va a ir en sentido contrario y va a haber más frecuencia. El incremento del trayecto va a ser de cuatro minutos y el pliego se va a aprobar tal y como está”, ha aseverado.

Preguntada por las cartas que ha enviado a los vecinos tras enterarse de las firmas, la alcaldesa ha respondido que al enterarse de que “dos o tres personas han recogido firmas, he querido enviar un mensaje. La carta dice que recoge mejoras, buses nuevos, etc.” Según la versión de Luquero, “la Asociación de Vecinos de Nueva Segovia no quiere participar en esto”, algo que contradicen los usuarios, que aseguran que “se lo hemos comentado y la Asociación de Vecinos nos ha apoyado”.  En cuanto a las cartas, los usuarios estiman que “las cartas buzoneadas cuentan una parte de la verdad, pero no cuentan toda. Dicen que va a haber autobuses cada 7-8 minutos, pero no cuentan que el recorrido se va a tardar más en subir. Y que invierten el recorrido. Eso no lo dicen”.

En el caso de que el Pleno de este viernes de luz verde al pliego, los vecinos no descartan presentar una reclamación al acuerdo del Pleno e impulsar más protestas. “Queremos que la gente se siente, se replantee. ¿Han preguntado a los conductores? A nosotros no nos han preguntado a ninguno”, ha apuntado Eusebio Domínguez, que ha sugerido que “el servicio que hay ahora está perfectamente cubierto, sólo haría falta poner un refuerzo cuando hay mucha gente”. A continuación, otro usuario de más edad preguntaba: “Si una cosa funciona ¿por qué cambiarla?”.