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EL DÍA 1 DE OCTUBRE DEJARÁ DE SER SECRETARIO GENERAL DEL PSOE EN SEGOVIA

El Pacto de Rentas, la Base Mixta y la travesía de San Rafael, preocupaciones de Gordo antes de su adiós

Ana Vázquez | 114 Viernes, 22 de Septiembre de 2017 Tiempo de lectura:

El todavía secretario provincial del PSOE pide la derogación de la Reforma Laboral y anuncia el compromiso del secretario de Estado de Defensa de sacar adelante las 18 plazas programadas para el PCMASA 2 más las 11 del ejercicio anterior que quedaron vacantes.

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"Creo que esta será la última vez que comparezca aquí como secretario provincial", apuntaba Juan Luis Gordo esta mañana al término de una rueda de prensa en la que el todavía secretario general del PSOE en Segovia y diputado nacional explicaba los pormenores de algunos de los asuntos que le preocupan antes de su adiós como líder provincial de los socialistas.


El Pacto de Rentas, el futuro y la situación de la Base Mixta (PCMASA 2) o los problemas de circulación y accidentes en la travesía de San Rafael, además de una pincelada sobre el tren Madrid-Aranda de Duero, eran los asuntos que Gordo traía a colación ante los medios y que dejaban, entre otros titulares, el supuesto compromiso del secretario de Estado de Defensa, Agustín Conde, a sacar adelante las 18 plazas programadas más las 11 del ejercicio anterior que quedaron vacantes. "Creemos que debemos defender que la Base Mixta siga teniendo, no sólo presente, sino también futuro; el arraigo que tiene Segovia en la especialización exige un compromiso", afirmaba Gordo, quien informaba de haber registrado una Proposición No de Ley en este sentido en la que se pregunta por las inversiones en el PCMASA2 y en la que se demanda un plan de viabilidad para el centro militar.


Además, en otro orden de asuntos, el secretario general de los socialistas segovianos ha informado también de que a lo largo de estas semanas han sido registradas dos preguntas orales parlamentarias al Gobierno con una Proposición No de Ley acerca de un Pacto de Rentas "que permita recuperar los salarios, contar con unos salarios dignos y terminar con la precariedad laboral".


En opinión de Gordo, en los últimos años se han perdido en la provincia cerca de 5 puntos de poder adquisitivo y se ha aumentado la productividad. Esto, según el diputado nacional, "ha hecho aparecer el concepto de 'trabajador pobre', que con empleo tiene enormes dificultades para llegar a fin de mes". Por este motivo los socialistas proponen que la productividad de las empresas siga mejorando y que el dinero se reparta para que los salarios crezcan un 2,5% ahora, y un 3% en los dos años siguientes, situando además el salario mínimo en los 1.000 euros en 2020. "Es necesario derogar la Reforma Laboral y al mismo tiempo buscar una modificación del Estatuto de los trabajadores", sentenciaba Gordo, que pide una "posición proactiva" al Gobierno para que los salarios suban y que, refiriéndose a los jóvenes, considera que hay que promover actuaciones en el ámbito legal para acabar con las situaciones de becarios que, en realidad, están desempeñando el trabajo de un empleado normal.

 

Derivar el tráfico pesado de la travesía de San Rafael, algo fundamental
Por otro lado, Juan Luis Gordo ha querido referirse también a la travesía de San Rafael, para la que los socialistas proponen un acuerdo entre la Junta de Castilla y León y el Ministerio de Fomento con el objetivo de derivar el tráfico pesado por la AP-6 de manera gratuita para los transportistas y minimizar los problemas y accidentes.


"El secretario de Estado de Fomento está dispuesto a dar este paso siempre y cuando la Junta se implique", señalaba Gordo, quien refiriéndose a los 12.000 vehículos diarios -2.000 de ellos camiones- que pasan a diario por la vía, ofrecía como otra posible solución la creación de una infraestructura, una especie de circunvalación, para evitar el paso de los camiones por el Centro de San Rafael. "En nuestra opinión es mucho más barato pagar a la Autopista el coste que conlleva el tráfico pesado, que hacer una inversión, que tendría un impacto ambiental y saldría más cara", manifestaba Juan Luis Gordo.


En cuanto a la plataforma de recién creación que aboga por defender que las autopistas AP-6, 51 y 61 queden libres de peajes en 2018, Gordo concluía que "nos encantaría que todas las autopistas fuesen gratuitas, pero eso tendría que tener una financiación alternativa que pagaríamos todos los españoles" y proponía como alternativa la mejora de la carretera San Rafael-Segovia.

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