El Gran Premio de este fin de semana se corre en Burgos y tiene a los alumnos de Maristas como protagonistas

Ni en el circuito de Cataluña, ni tampoco en el de Valencia; el gran premio de esta semana se disputará por las calles de Burgos, desde el Castillo hasta la Plaza de Alonso Martínez, y entre los trece coches por inercia que lo correrán, estará el diseñado por los alumnos de primero de bachillerato de los Maristas.

Con el número 99, principalmente porque su generación es esa, sobre una carrocería azul, Jaime Bermejo echará las manos al volante de un coche creado por él y doce compañeros más, con la colaboración de cinco mentores y dos profesoras, además de la aportación de diversos empresarios de la ciudad, quienes les han ayudado a construir uno de los trece bólidos que correrán este domingo el Hiperbaric Challenge.

Los alumnos lo tienen todo preparado para los cuatro apartados en los que constará la evaluación de un proyecto que comenzaron a imaginar en octubre de 2015, supieron que podrían desarrollarlo en enero, y verán concluido en una carrera que, como explicaba el portavoz del grupo, Ignacio Casanova, “no es la única parte importante, aunque sí es el punto más atractivo y el que supone la mayor motivación”. “Lo más importante es todo el camino que hemos recorrido hasta construirlo”, comentaba Casanova, momentos antes de reconocer que la de esta mañana junto al paseo del Salón no era la primera prueba a la que sometían al vehículo. Sí, probablemente, la que mayor expectación había levantado y también la que mayor preocupación, ya que las caras de algunos de los presentes, que no habían conocido la evolución del coche durante el proceso, sembraba algo de miedo y desconfianza en que ese coche de película fuese capaz de hacer un recorrido de cine.

Sin embargo, Jaime Bermejo, quien admitía justo antes de subir al coche tener algo de experiencia diseñando vehículos como éste y contar en el equipo con “personas que diseñan muy bien y saben dibujar muy bien con Autocad”, demostraba ante más de medio centenar de personas que el vehículo construido por él y sus compañeros está perfectamente preparado para competir el domingo y ser el orgullo de un colegio entero en la primera participación de un centro segoviano en este peculiar gran premio.

Segogravity, un coche que destaca por su aerodinámica
El Segogravity es capaz de alcanzar alrededor de 60 o 70 kilómetros por hora, gracias a una aerodinámica que, según sus creadores, destaca por encima de otras características. Está hecho con fibra de vidrio en su exterior, acero para el chasis y aluminio y metal para algunos elementos internos y tiene un peso aproximado de 100 kilos, que sumado a los 60 del piloto no llegan al máximo de 180 permitido por la categoría C-3 por lo que, como indicaba Jaime Bermejo “podemos calcular unos 20 kilos de lastre para jugar con ello y adquirir mejor velocidad”. Además, según explicaba José Luis Horcajo, uno de los mentores con los que han contado los estudiantes, “el coche lleva un doble circuito de discos de freno controlado por cable, un eje rígido delante y atrás una suspensión monobrazo con un amortiguador”.

Durante el fin de semana toda la expedición que se trasladará hasta Burgos podrá comprobar en cuánto tiempo es capaz de cruzar la meta el Segogravity y cuántas metas han superado sus creadores a lo largo de estos ocho meses de trabajo.