La DGT comienza una campaña de control de motocicletas

La subdelegada del Gobierno, María Teresa Rodrigo, explicó que “esta campaña forma parte de las acciones de la DGT para sensibilizar a los ciudadanos de que hay que cumplir las normas de tráfico”. Añadió que “su carácter es preventivo, en ningún caso tiene un carácter recaudatorio”.

Subrayó ´”la importancia de cumplir con las normas de tráfico, como la mejor manera de no sufrir accidentes en las carreteras”. Pidió a los conductores “precaución y responsabilidad; lo importante no es llegar antes, sino llegar; y circular en una motocicleta y consumir alcohol es incompatible”.
Además, incidió en que “si el conductor o el pasajero de una motocicleta no lleva el casco puesto, el riesgo de que sufra una lesión cerebral en un accidente se multiplica por tres”. Continuó diciendo que “tres de cada cuatro motociclistas que fallecen en la carretera, lo hacen a consecuencias de heridas en la cabeza”.

También insistió en que no llevar casco:

Incrementa el riesgo de lesión en la cabeza.
Incrementa la severidad de las lesiones de cabeza.
Incrementa el tiempo en hospital.
Incrementa la probabilidad de muerte como consecuencia de lesiones en la cabeza.

Por el contrario, llevar el casco:

Desciende el riesgo y la severidad de las lesiones en un 72%.
Desciende la probabilidad de muerte en un 39%, dependiendo de la velocidad de la moto.
Desciende el coste del cuidado médico asociado a los accidentes.
La probabilidad de salir ileso del siniestro aumenta en un 20%

NORMATIVA

Tras explicar que el parque de motocicletas en la provincia supera las 6.700, número que se incrementa cada año, la subdelegada apuntó que “esta cifra se incrementa cada año y las motos y los ciclomotores deben, que deben convivir con el resto de automóviles, por lo que es esencial cumplir con las normas de tráfico”.

Por otra parte, no llevar casco puede suponer 200 euros de multa, 3 puntos e inmovilización del vehículo.

OTRAS CAMPAÑAS

En la última campaña de este tipo, que se desarrolló entre el 7 y el 13 de junio de 2010, el 2,2 por ciento de los motoristas que fueron controlados fueron denunciados por incumplir alguna norma, siete de los 322 que se controlaron, principalmente por exceso de velocidad o circular con la ITV caducada.