Protocolo de nevadas: La Subdelegación ultima el plan de vialidad invernal para las carreteras del Estado

El comité está formado por responsables de la Guardia Civil, la Comisaría de Policía, Fuerzas Armadas, la Jefatura Provincial de Tráfico, Protección Civil de la Administración General del Estado, la Unidad de Carreteras del Ministerio de Fomento, Montes de Valsaín, el Gabinete de Prensa de la Subdelegación, Iberpistas, Tragsa, UTE Conservación A-1 y Autovía del Arlanzón.

La subdelegada explica que “el objetivo del plan reside en dar la respuesta más rápida y eficaz posible a las incidencias ante condiciones meteorológicas adversas, reducir al mínimo los tramos con restricciones al tráfico y retenciones, y aportar información al usuario con antelación suficiente”. Se trata de garantizar la seguridad en el movimiento de personas y mercancías por carretera en situaciones meteorológicas adversas.

Además, asegura que “es fundamental la coordinación de todas las administraciones implicadas en la vialidad invernal, para anticipar y agilizar la toma de decisiones desde la fase de preemergencia y así mantener operativos los servicios y la seguridad vial en nuestras carreteras”.

Medios

En el dispositivo trabajan unas 600 personas. Un total de 71 máquinas quitanieves (69 de empuje y dos dinámicas), 37 de titularidad estatal y 34 de Iberpistas, se distribuyen por los 490 kilómetros de la red estatal de carreteras en la provincia.

Por lo que se refiere a las carreteras A-1, N-VI, N-603, N-601, N-110 y SG-20, estarán dispuestas 40 máquinas de empuje; y en las autopistas AP-6, AP-61 y AP-51, 34 máquinas de empuje.

Además, la A-1 podrá contar con 40 máquinas, que se encuentran en la zona de Madrid, y otras 14 en la zona de Burgos, que se desplazarán a la provincia de Segovia si fuese necesario.

El plan para las carreteras estatales cuenta una capacidad para almacenar 11.615 toneladas de sal, en 14 naves y 14 silos, y 693.000 litros de salmuera, en 23 depósitos. Y son 12 las plantas de fabricación de salmuera.

En la N-VI, N-603, N-601, N-110 y SG-20, hay capacidad para 4.970 toneladas de sal y 92.000 litros de salmuera; en la A-1, 2.140 toneladas de sal y 355.000 litros de salmuera; y en las autopistas AP-6, AP-61 y AP-51, para 4.430 toneladas de sal común, 85 toneladas de cloruro cálcico y 246.000 litros de salmuera.

El Centro Montes y Aserradero de Valsaín dispone de un camión con pala quitanieves, un tractor con cuña frontal, un tractor agrícola con pala frontal cargadora y una pala cargadora.

Niveles de alerta

• Nivel rojo: El riesgo meteorológico es extremo (fenómenos meteorológicos no habituales de intensidad excepcional y con un nivel de riesgo para la población muy alto).
• Nivel naranja: Existe un riesgo meteorológico importante (fenómenos meteorológicos no habituales y con cierto grado de peligro para las actividades usuales).
• Nivel amarillo: No existe riesgo para la población en general, aunque sí para alguna actividad concreta. Son predicciones que no superan los umbrales de peligro, pero para las que resulta aconsejable el seguimiento de su evolución.

Aparcamientos de emergencia

Por lo que respecta a los aparcamientos de emergencia habilitados en las carreteras estatales para las situaciones de restricciones de tráfico, en la provincia se dispone de 61 zonas, con un total de 4.060 plazas para vehículos pesados.

Información del estado de la circulación en las carreteras

La Dirección General de Tráfico (DGT) ofrece gratuitamente información del estado de la circulación y de las incidencias que pueden afectarla, para una correcta planificación de los viajes por carretera, a través de los siguientes medios:

-   El teléfono 011,

-   La web http://infocar.dgt.es/etraffic 

-   La descarga gratuita de las aplicaciones de smartphones de la DGT

-   A través de la cuenta de twitter @informacionDGT,

-   En los boletines de radio.

Medidas de protección: recomendaciones a los ciudadanos

Ante estas situaciones, es muy importante permanecer atento a las informaciones oficiales transmitidas a través de las emisoras de radio y de otros medios, y seguir las indicaciones que se den por parte de Protección Civil, la AEMET y la DGT.

En general, las medidas de protección a adoptar ante un temporal de nieve y frío son:

Si se va a viajar

•   Solicitar información previa del estado de las carreteras y de la situación meteorológica.

•   Evitar el viaje en coche siempre que no sea necesario y utilizar, a ser posible, transporte público.

•   En caso de ser imprescindible la utilización del vehículo, revisar neumáticos, anticongelante y frenos. Además, hay que tener la precaución de llenar el depósito de la gasolina, y llevar cadenas y elementos de abrigo.

•   Asimismo es recomendable llevar un teléfono móvil y dispositivo de alimentación del mismo.

•   Ir muy atento para tener especial cuidado con las placas de hielo. Es difícil determinar en qué lugar del trayecto pueden haberse formado, aunque generalmente las zonas de umbría son las más habituales.

Si queda atrapado por la nieve

•   Debe permanecer en el coche si el temporal le sorprende dentro del mismo.

•   Asimismo es conveniente mantener el motor del vehículo encendido y la calefacción puesta, cuidando renovar cada cierto tiempo el aire. Es muy importante evitar quedarse dormido.

•   Comprobar que se mantiene libre, en todo momento, la salida del tubo de escape para que el humo no penetre en el coche.

•   Si es posible, intente sintonizar las emisoras de radio, que seguramente le informarán de las predicciones meteorológicas, las informaciones oficiales sobre el estado de la situación y las indicaciones que se den al respecto.

Precauciones en la montaña

•   Si se van a realizar excursiones a la montaña, es conveniente adoptar una serie de precauciones, tales como:

•   Informarse de la predicción meteorológica de la zona a la que piensa ir.

•   Elegir la zona adecuada, en función de la preparación física y del conocimiento que se tenga de la montaña.

•   Informarse de la localización de los refugios o cabañas donde resguardarse en caso de descenso brusco de temperaturas, tormentas u otras condiciones meteorológicas adversas y llevar teléfono móvil.

•   Prestar atención y respetar las indicaciones de los carteles y otras señalizaciones sobre riesgos de la montaña.

•   Tener en cuenta que los cambios bruscos de tiempo pueden ser frecuentes en la montaña.