PP y C’s presentan ante los medios sus propuestas al servicio de transporte urbano, ante “la ausencia de borrador”

La alcaldesa de Segovia, Clara Luquero, ha manifestado este jueves estar “muy sorprendida” por esta presentación a los medios, después de que “yo misma el pasado martes envié un escrito a los grupos, tras comprobar con los técnicos que no había ninguna alegación, recordándoles que podían presentar sus sugerencias”. La alcaldesa ha recordado que a los grupos se les dio la información en julio, y a excepción de una aportación de IU que ya se ha incluido, no ha habido ninguna aportación. Y les ha reprochado trabajar “de cara al tendido y al escaparate. Hubiera sido más coherente presentar ese documento de manera interna”.

El Grupo Municipal Popular ha hecho hincapié en los varios meses de retraso que acumula la redacción del próximo pliego de condiciones del Servicio de Transporte Urbano, que “debería haber entrado en funcionamiento en junio de 2016 y no será hasta septiembre de 2017 la fecha en que veamos circulando nuevos autobuses por las calles de Segovia”. Por lo que percibe “una vez más, una falta de previsión absoluta por parte del Gobierno municipal socialista, cuya inoperancia, incompetencia y falta de rigor perjudica, como siempre, a los sufridos segovianos”.

Asimismo, el PP subraya que ha trabajado en su propuesta “sin conocer el  borrador del pliego del nuevo contrato, a pesar de haberlo solicitado en reiteradas ocasiones, para poder realizar una valoración rigurosa de las posibles mejoras”.

La alternativa de los populares, a partir de una visión global de la red, trata de corregir “el fuerte desequilibrio de la presencia del autobús en los distintos barrios de la ciudad que se desprende del plano planteado por el Consistorio”. Por ello, el Grupo Municipal Popular propone la adaptación del tipo de autobús elegido a las características de la ciudad y al uso de cada línea, sin dar la espalda a las nuevas tecnologías y busca dar prevalencia al concepto de frecuencia sobre el de capacidad de transporte en las líneas (MÁS AUTOBUSES, MÁS FRECUENTES, MÁS PEQUEÑOS en calles de ancho insuficiente).

Las mejoras concretas que proponen los populares serían las siguientes:

Mejoras importantes en la distribución de líneas. Es necesario luchar contra las zonas que se quedan o están sin servicio en la propuesta que considera el Equipo de Gobierno.

Línea Comercial (L7), la de José Zorrilla, que propone más frecuencias y vehículos de menos dimensión que los utilizados. Aumenta así la capacidad de transporte de viajeros por hora y la velocidad. Tiene en cuenta las dos posibilidades de sentido del tráfico: ascendente y descendente. Se propone la reconversión de la actual línea 7, con un marcado carácter comercial, manteniendo el itinerario propuesto en lo que se refiere a su paso por los Polígonos del Cerro, Centro Comercial Luz de Castilla y posible ampliación a Polígono Hontoria, pero sustituyendo el resto del recorrido propuesto y que coincide con otras líneas (L1) para llevar el autobús a la totalidad de la calle José Zorrilla de forma que creándose un bucle se completa con la calle Independencia, Calle Roble o Avenida Acueducto, Ezequiel González Conde Sepúlveda.

Línea Sociosanitaria (L9), proponemos mantener el itinerario del eléctrico y ampliar su recorrido lo que permite llegar a los viajeros al Hospital General y el ambulatorio de San Lorenzo. Para ello es necesario “romper” la barrera del Acueducto y considerar la utilización del tipo de autobús que lo permita (eléctrico o híbrido). La propuesta socialista para las bases del nuevo contrato deja a los segovianos sin la posibilidad de llegar al Hospital y  discurre en buena medida por unas calles de excesiva pendiente, acusadas curvas y con poca población en su entorno. No entendemos la renuncia a las nuevas tecnologías, solo porque se haya cometido un error en la elección del vehículo.

Línea AVE (mantener L11 y L12): es imprescindible cubrir las dos zonas de la ciudad separadas por el Acueducto con dos líneas y no solo una como plantea el Consistorio. Además, es fundamental que los horarios estén coordinados con los de los trenes. Toda la ciudad tiene que tener servicio y no solo una parte.

Otras mejoras puntuales: en la línea 1 para completar la atención al barrio nuevo de Villa y Tierra. En la línea 11 para unificar parada de salida y llegada, bajando por la cuesta de San Gabriel en lugar de Padre Claret. En la línea Búho para limitar el tiempo de servicio a las 4 de la madrugada.

Mejoras en el servicio, su seguridad y calidad. No consideramos serias las mejoras que se dice que se van a realizar cuando son mejoras técnicas que ya vienen de serie en los autobuses existentes. Ante esto proponemos mejoras como:

Información en tiempo real  en las paradas mediante paneles informativos.

Debe garantizarse el mantenimiento del estado de los autobuses, limpieza y mecánica, fundamentales para su servicio, que no se hace en la actualidad como debería.

Se solicitará un baño para los conductores en las cabeceras de cada línea.

Ciudadanos también presenta sus aportaciones a los medios y echa en falta “un borrador sólido”

Por su parte, C’s también ha enviado a los medios sus aportaciones para que se tengan en cuenta en la redacción del próximo Pliego del nuevo contrato del Servicio de Transporte Urbano.

María José García Orejana sugiere que "se mantengan las dos líneas que existen a día de hoy desde el centro de la ciudad hacia el AVE, líneas 11 y 12, que salen del Acueducto y la Comisaría, respectivamente. La supresión de la línea que enlaza el Acueducto con la Estación del AVE, perjudica a todos los vecinos del barrio de San Lorenzo, el Salvador, y aledaños al Acueducto."

En el caso de que la ciudad quede conectada con la Estación Guiomar sólo mediante la línea 12, el trayecto se va a alargar considerablemente.

"Si no atienden nuestra petición, el viaje desde el centro de Segovia a la Estación del AVE será más largo que el viaje en AVE Segovia-Madrid." ha explicado García Orejana, que entiende fundamental tomar medidas para hacer más atractiva la ciudad y evitar la despoblación que cada día se nota más en nuestra ciudad.

"Además, entendemos positiva la idea de establecer una línea que cubra el casco antiguo, pero consideramos que debe surgir ex novo y no como LÍNEA 11 porque todos los segovianos asocian esta línea con el traslado Acueducto-AVE. Así, existirá una línea que cubra el casco antiguo con una nueva numeración" aclara García Orejana.

Finalmente, ha recordado que C’s sólo puede hacer aportaciones en relación a los recorridos porque no cuenta con un borrador sobre el que realizar las sugerencias, toda vez que simplemente se ha recibido una presentación de lo que serán los recorridos de las líneas y un esbozo de futuras mejoras."Para hacer una aportación completa y eficaz echamos en falta un borrador sólido" ha declarado la portavoz de Ciudadanos Segovia.

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