De Personas y Cosas

UNAS EXPLICACIONES: Las de nuestra alcaldesa sobre el tráfico en la calle José Zorrilla. Para los lectores de la diáspora aclararemos que los vecinos de esa zona, así como los de S. Lorenzo, S. Millán, Nueva Segovia y otros, viven en una democracia a la suiza en las que se les consulta ante cualquier nimiedad, mientras que a los “incapacitados” del casco antiguo se les tutoriza permanentemente. Pero vamos al grano: consultados por enésima vez comerciantes y vecinos sobre si quieren que el tráfico en dicha calle sea de subida o de bajada, y dado que el resultado no muestra una mayoría clara, doña ídem “se ha planteado la posibilidad de una solución salomónica” para satisfacer a ambas partes, pero “la policía local le ha informado que hacerlo produciría problemas de tráfico y afectaría gravemente  a la seguridad vial”.
¿Solucion salomónica? ¿De subida para los comerciantes y de bajada para los vecinos? ¿L-X-V de subida y M-J-S de bajada  con doble sentido los domingos?

UNA GUERRA: Muy feota. La que se ha planteado hace ya bastante tiempo entre los vecinos del edificio que alberga en sus bajos a la Estación de Autobuses y el Ayuntamiento (o sea, nuestros representantes). Y además de fea es de difícil comprensión para el resto de los ciudadanos, porque esos vecinos ya sabían cuando compraron sus pisos dónde y sobre qué se metían. Pero han iniciado un pulso que dada la prepotencia unida a inepcia de algunos de nuestros gestores, pueden incluso ganar. Y si lo hacen, sus pisitos se revalorizarán un montón pero sus conciudadanos tendrán que tomar el autobús en el quinto pepino, como ya hacen cuando quieren coger el tren, usar la biblioteca y cada vez más etcéteras. Urge una mediación o que el ayuntamiento amague con ceder su uso para un megaputiclub como el de La Junquera. Sitio para aparcar camiones va a haber…

UN DETALLAZO: El del Consejero de Interior de la Futura República Catalana Independiente de dirigirse en catalán a los medios de información que esperaban la primera comparecencia oficial, tras el reciente y brutal accidente de autobús en Tarragona en el que murieron trece universitarias, todas ellas extranjeras. Seguro que sus familiares y las televisiones de Bulgaria, Polonia, Irlanda Holanda, Bélgica, Palestina, Japón, Ucrania, Hungría, Turquía…..no tuvieron problema en encontrar enseguida un traductor. Es lo que tiene sentirse cabeza de un imperio.

UNA CURIOSIDAD:  Talgo, la empresa española fabricante de supertrenes, facturó el año pasado 520 millones de euros con un beneficio  de 59 M.  También el año pasado afrontó su salida a Bolsa con una cotización inicial de 9,25 € que a día de hoy no pasa de 5€ pelones.
¿Y qué ha hecho la empresa? se preguntarán ustedes, queridos niños: Pues repartir 101 milloncetes en bonus entre directivos y consejeros. Pues no se escandalicen y canten con nosotros: “A Lisboa en tren de lujo yo viajaba…..”