La Junta propone un bono a Madrid de 20 y 131 euros de categoría joven y general, en vez del Abono E

El director general de Transportes de la Junta de Castilla y León, Ignacio Santos, y el delegado territorial de Segovia, Javier López Escobar, han mantenido esta tarde una reunión con los representantes de las plataformas segoviana y abulense que desde hace meses luchan por implantar un Abono E con Madrid en ambas provincias. Al final parece que tal abono no verá la luz, sino que, si ambas partes aceptan, la Junta llevará a la Comunidad de Madrid un convenio gracias al cual el bono Ávila-Madrid pasaría a costar 20 y 85 euros, joven y adulto respectivamente, y el de Segovia-Madrid, 20 y 131 euros.

Según Ignacio Santos, el gobierno autonómico ha duplicado el presupuesto destinado a transportes para este año, de modo que un total de 1.400.000 euros irían a parar a la partida para el transporte entre Ávila y Madrid y Segovia y Madrid. El director general de Transportes ha afirmado que desde la Junta "se ha intentado buscar cambiar la orientación del convenio, que antes incidía sobre la compra del bono de la Comunidad de Madrid y que ahora quiere incidir sobre lo que es el transporte entre las ciudades". Santos ha admitido que desde la plataforma Usuarios de la Sepulvedana, se había hecho hincapié en la innecesaria compra del C2 que se había impuesto hasta ahora y que "la mayoría no necesitaban", en palabras del director general. Por ello, este nuevo convenio, además de obligar a la Sepulvedana a renunciar a alrededor de 12 euros por abono -en su acuerdo de costes con la Junta-, suprimiría la necesidad de obtener el C2.

Desde la Junta de Castilla y León se considera que es necesario que la "gente siga viviendo en Ávila y en Segovia" y ven este nuevo bono como un "instrumento clave para fijar población". Ignacio Santos se ha mostrado confiado en que las plataformas acepten este convenio y ha aclarado que, no obstante, hasta que se ponga en marcha podrían pasar unos meses. En concreto, ahora mismo, además del consentimiento de los usuarios, quedaría la firma con la Comunidad de Madrid -que se encargaría de financiar con 400.000 euros su parte del acuerdo- y que el convenio sea refrendado por el Senado, por lo que Santos ha apuntado que "esperamos que pueda estar en marcha en el segundo trimestre del año".

En cuanto a la duración del mismo, el director general de Transportes ha señalado que en el convenio figuraría al menos el periodo de una legislatura, pero que este tiempo podrá estar condicionado por que "el Estado licite la nueva concesión Madrid-Segovia a otros operadores; eso podría suponer una rebaja del Segovia-Madrid y en ese momento tendremos que matizarel coste y habría que revisar el convenio".

Por último, Santos ha expresado su opinión de que "la Sepulvedana sí ha hecho un esfuerzo en esta rebaja" y ha avanzado que aunque las relaciones con la empresa concesionaria son buenas, "se llegará a un convenio y lo pondremos por escrito para cerrar las posibilidades de incrementos de precio durante el tiempo del convenio".