Los usuarios de La Sepulvedana pagan más de cien euros más que los castellano-manchegos por su abono mensual

En concreto, exigen únicamente un abono E del Consorcio, y no un C2 más abono de empresa; un abono joven de sólo 20 euros; un abono normal de entre 110 y 131 euros; 15 tipos de abonos más que los que se ofertan actualmente; que los precios los regule el Consorcio y no las empresas; poder hacer varios viajes en el mismo día; que la Renfe de Segovia y Ávila esté incluida en el mismo abono; y "no tener que irnos a vivir a Madrid por este transporte".

Los usuarios de Segovia y Ávila insisten en que sufren una “gravísima desigualdad” desde hace 15 años en el transporte con Madrid. Según explican, los castellano-manchegos disfrutan desde el año 2000 de los servicios de transporte como un madrileño más, gracias a las zonas tarifarias E1 y E2, mientras que en Segovia y Ávila está en vigor desde el año 2007 un convenio denominado “Abono combinado-C2” que “nació ya desfasado y que no ha hecho más que sacarnos el dinero al dar rienda suelta a las empresas concesionarias para que fijen los precios de los abonos que ellas consideran oportuno, además de privarnos de otros muchos derechos que sí que tienen los castellano-manchegos y que aquí no podemos disfrutar”. 

Los usuarios no entienden por qué mientras que en Castilla-La Mancha un menor de 26 años paga únicamente 20€ al mes por su abono joven, aquí los jóvenes están pagando hasta 124€ mensuales;  o por qué mientras que en Castilla-La Mancha un mayor de 26 años paga por su abono E1 110€, o por su abono E2 131€, aquí se está pagando hasta 250€ al mes. 

Agravios comparativos

Pero es que, según la plataforma, hay más agravios comparativos. Por ejemplo, que mientras que estos precios en Castilla-La Mancha los establece y regula el Consorcio de Transportes de Madrid (que es un organismo público), aquí los precios los establecen sin ningún tipo de control las empresas privadas concesionarias. Que en La Mancha disfrutan de 15 tipos de abonos más (desde el abono de discapacitados, hasta el abono anual, que supondrían un ahorro incluso mucho mayor). Que mientras que en Castilla-La Mancha pueden viajar las veces que quieran en el mismo día a Madrid, aquí sólo se puede hacer una única ida y vuelta diaria. O que mientras que en Castilla-La Mancha los abonos E1 y E2 incluyen el uso del tren tipo Cercanías, Regional y Media Distancia de Renfe, que enlazan Madrid con las diferentes localidades castellano-manchegas, aquí el abono no incluye las líneas de Renfe de Segovia y Ávila. 

Por ello, a la plataforma le sorprende que Fomento y la Junta se quejen de que nuestras líneas de tren llevan pocos pasajeros, “cuando son las propias administraciones las que dificultan burocráticamente el uso de dichos trenes al imponer fronteras administrativas en las líneas de Renfe, no permitiendo que nuestros abonos sirvan para ellas. Todas estas y muchas otras son las ventajas que tienen en Castilla-La Mancha y que aquí no se nos ofrecen”. 

También señalan que el propio Defensor del Pueblo de Castilla y León (el Procurador del Común) les ha dado la razón, llegando a afirmar en un informe que existe una clara discriminación de derechos en el transporte en las provincias de Segovia y Ávila. Y recuerdan que hace un año entregaron 9.500 firmas a la Junta exigiendo lo que ahora el mismísimo Procurador del Común también pide. Y a todo ello se suman las más de 9.000 firmas que los madrileños que hacen el viaje contrario (es decir, que vienen a Segovia y Ávila a diario) llevan recaudadas a través de la plataforma Change.org. “Porque los Abonos E1 y E2 no sólo beneficiarían a segovianos y abulenses, sino también a los madrileños que vienen a nuestra tierra”, aseguran. 

"Un despilfarro del dinero de todos"

Tampoco entienden cómo la Junta gasta la increíble cantidad de 1,4 millones de euros en un Convenio de transportes que afecta únicamente a 1.400 usuarios castellanoleoneses y a solo 2 líneas de transporte (y que además no incluye líneas de Renfe de Segovia y 3 Ávila). Y mientras, en Castilla-La Mancha, se destinan 2,6 millones de euros para unos 15.000 usuarios y 22 líneas de transporte que además sí incluyen la Renfe de Cuenca, Guadalajara y Toledo. “La Junta dedica más del doble del presupuesto que Castilla-La Mancha pero somos 10 veces menos usuarios que los castellano-manchegos, tenemos 10 líneas menos, no se nos incluye el tren en el abono, y además tenemos un convenio vergonzante que nos perjudica enormemente. Y es que con el dinero que se dedica actualmente a nuestro convenio, se podría pagar el mismo que tienen en Castilla-La Mancha. Es algo totalmente incomprensible. Un despilfarro del dinero de todos que sólo puede responder o a la dejadez o a la incapacidad de la Junta”, denuncian. 

Los usuarios insisten en que los Abonos E1 y E2 en Castilla-La Mancha han facilitado enormemente la comunicación entre Madrid y los 110 municipios de las provincias de Cuenca, Guadalajara y Toledo en los que está vigente. “Unas facilidades que aquí no existen por culpa del vergonzoso convenio de transportes entre Madrid y Castilla y León, y que además hace que, o bien las empresas concesionarias nos atraquen a mano armada sin ningún control por parte de la administración, o bien la gente tenga que irse a vivir a Madrid”.

La Junta ha convocado a las dos plataformas el próximo miércoles 18

Tras más de un año pidiéndoselo, la Junta se ha puesto en contacto por fin con las dos plataformas (la de Ávila y la de Segovia) para reunirlas el próximo miércoles 18 y tratar este tema. “Pero por todo ello, y hasta que no tengamos los Abonos E1 y E2, no sólo los que estamos ahora mismo presentes en estas concentraciones de Segovia y Ávila, sino todos los ciudadanos de Ávila, Segovia, San Rafael, Villacastín, Aldeavieja, El Espinar, Brieva, Vicolozano, Revenga, Berrocalejo, Tres Casas, Otero de Herreros, Mediana de Voltoya, La Estación de El Espinar, Ojos Albos, Valsaín, Aldeavieja, La Granja de San Ildefonso, Navas de San Antonio… continuaremos exigiendo a la Junta de Castilla y León que firme un nuevo convenio de transportes con Madrid a semejanza del castellano-manchego, insertando así a las provincias de Segovia y Ávila en las zonas E1 y E2 del Consorcio Regional de Transportes de Madrid”, concluyen.