El pasado 2 de julio tuvo lugar junto a la rotonda del monumento a los gabarreros un accidente de tráfico, vuelco de un camión cisterna, derramándose la mayoría de su carga de gasoil de calefacción. Vertido que en buena parte fue a parar a la red de saneamiento del cauce público.
Esta es la razón por lo que ante la falta de información suficiente de las actuaciones realizadas, así como de las consecuencias que pudiera tener tanto para la flora y fauna existente en los cauces fluviales e incluso en el posible consumo de animales y personas el PSOE pide un pleno extraordinario con el siguiente orden del día:
1,- Información exhaustiva del Sr. Alcalde de todas las medidas adoptadas como consecuencia del accidente motivado por el vuelco del camión cisterna y el derrame del gasoil que transportaba. Con aportación al expediente de los informes técnicos que en su caso existieran.
2,- Adopción de medidas necesarias para minimizar las consecuencias, incluida limpieza de los cauces. Instar a la realización de dichas medidas o en todo caso su colaboración a otras administraciones que tuvieran alguna competencia en la materia.
3,- Exigir, mediante la apertura del correspondiente expediente informativo, las responsabilidades que en su caso hubiere lugar. Incluido el resarcimiento por los daños y perjuicios ocasionados así como las indemnizaciones por los trabajos realizados.
Variante de San Rafael
Por otra parte el Psoe de El Espinar, a través de su grupo parlamentario, pide en el Congreso de los Diputados urgencia en la Variante de San Rafael.
A instancias del Psoe de El Espinar, el grupo socialista a nivel nacional y a nivel regional presentan sendas proposiciones no de ley para que de forma urgente se agilicen todos los trámites en lo referente a la variante de San Rafael.
A pesar del acuerdo plenario existente exigen hacer todo lo posible para que se solucionen los problemas que genera el tráfico a su paso por la travesía de San Rafael. Por ello piden que se realicen las gestiones oportunas para que en los presupuestos del nuevo ejercicio se consignen las partidas necesarias para la solución de dicho problema.
Exposición de motivos
La N-VI discurre en su trazado por la localidad de San Rafael, divide a la localidad, adscrita al municipio de El Espinar, en dos. Esta travesía llega a presentar en algunas fechas intensidades medias de tráfico que superan los 14.000 vehículos al día, especialmente en aquellas jornadas que coinciden con días festivos, y salida o regreso de puentes y vacaciones.
La travesía discurre a lo largo de kilómetro y medio por la localidad, estando regulado el tráfico por tres semáforos. A ambos lados de la calzada se sitúan numerosos establecimientos comerciales y hosteleros, lo que hace que el trasiego de peatones entre ambos márgenes sea continuo, no siempre realizando el paso por los pasos señalizados a tal fin, dada la distancia entre los mismos.
En muchos casos los automovilistas no respetan los límites de velocidad, siendo el porcentaje de paso de vehículos pesado muy alto. Algunos días llega a superar el 20 por ciento del tráfico que discurre por la travesía, lo que incide en un mayor ruido y peligrosidad. En los últimos años se han producido diversos atropellos, dos de los cuales han tenido un desenlace letal. El último hace unos meses. Un niño fue atropellado cuando cruzaba la travesía.
El tráfico se ha incrementado notablemente desde que se estableció la posibilidad de derivar el tráfico que pasa por el pueblo de Guadarrama a la AP-VI. Debido a esta posibilidad los automovilistas utilizan el trazado que discurre por la AP-VI en dirección A Coruña, desviándose unos kilómetros antes de llegar al túnel por el puerto del Alto del León, evitándose el pago del peaje de esta forma, pero haciendo que todo ese tráfico pase por la travesía de San Rafael.
Al objeto de mejorar la seguridad vial de la travesía y reducir el tráfico rodado a través de la misma, el Ministerio de Fomento está elaborando un Estudio Informativo que permita mejorar la seguridad vial y reducir el tráfico a su paso por esa localidad, a la vez que dicha solución conlleve el menor impacto medioambiental. Mediante resolución de 12 de febrero de 2013, de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, publicada en el BOE de 28 de febrero de 2013, formuló declaración de impacto ambiental positiva del proyecto Variante de San Rafael, carretera N-VI, Madrid-A Coruña, en los términos señalados en la misma.
En el largo trascurrir administrativo de este proyecto, iniciado en 2007, se han producido diferentes concentraciones de colectivos vecinales ante el retraso de ejecución del proyecto y el ninguneo que sienten por parte de la Administración. En estos últimos días se han vuelto a manifestar reclamando lo que esperan desde hace años: que se da una respuesta rápida al problema existente.
Por todo lo expuesto, el Grupo Parlamentario Socialista presenta la siguiente:
PROPOSICIÓN NO DE LEY
"El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a que desde el Ministerio de Fomento se agilicen los trámites para la aprobación definitiva del Estudio Informativo de la Variante de San Rafael en la N-VI, del proyecto de actuación y de la ejecución de las obras asociadas, definiendo actuaciones tendentes a mejorar la seguridad vial y reducir el tráfico de la Red de Carreteras del Estado a su paso por San Rafael, con el menor impacto medioambiental compatible con el interés general."
Juan Plaza | Miércoles, 09 de Julio de 2014 a las 12:29:09 horas
¿No podrán esperar a un Pleno ordinario? Qué prisa les entra a los políticos de vez en cuando ¿Cobrarán por los Plenos?
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