San Juan: “El gobierno de Luquero parece empeñado, sí o sí, en la macroestación de buses, con el acuerdo del PP”

La formación morada lamenta “la oportunidad perdida” de disipar las dudas y suspicacias que existen en torno a la estación de autobuses por parte del gobierno municipal, que ha presentado esta mañana un borrador del nuevo estudio de viabilidad “que parte de la premisa previa de hacer, sí o sí, una estación nueva en los terrenos de ADIF, postura que desde Podemos no compartimos, pero el PP sí”, al que ha acusado de intentar engañar a los segovianos y segovianas.

Esta mañana ha vuelto a reunirse la mesa de trabajo sobre el futuro de la estación de autobuses, órgano que, en un principio, se puso en marcha para analizar entre todos los grupos municipales cual es la mejor ubicación para esta infraestructura crucial para la ciudad. Sin embargo, en esta nueva convocatoria, se han despejado las dudas del portavoz de Podemos en el ayuntamiento, Guillermo San Juan: tal y se temían desde la formación morada, el gobierno municipal no ha estudiado de forma seria nuevas alternativas al ‘macroproyecto’ de nueva estación en los terrenos de ADIF, y trata de justificar esta decisión política del gobierno municipal con un nuevo estudio de viabilidad de parte, hecho a medida de la propuesta de la alcaldesa, Clara Luquero, y de la concejala de urbanismo, Clara Martín, pero que, a juicio de Podemos, es una operación en la que solo gana ADIF y en la que Segovia corre el riesgo de perder dos infraestructuras: la estación de autobús y la de ferrocarril convencional.

“En este borrador del nuevo plan de viabilidad que ha presentado el gobierno municipal esta mañana hay mucho ‘corta pega’ del estudio anterior y se dan por buenos los datos del estudio del año 2012, se lanzan conclusiones sin estudiar nada. Se parte de premisas que para nosotros son erróneas: descarta la ampliación de la estación en el lugar en el que está ahora mismo, ubicación que a nosotros nos parece la mejor, y esto lo hace sin aportar ni un solo argumento técnico, jurídico o urbanístico que lo justifique. Por otro lado, identifica desde el inicio que la ubicación en los terrenos de ADIF es la elección del gobierno municipal y de la Junta de Castilla y León, del señor Mazarías, delegado territorial de la Junta en Segovia y miembro del PP, y califica esta ubicación como la más apropiada antes incluso de comenzar a analizar porqué. Mención aparte merece el papelón del señor Pérez, portavoz del PP en el ayuntamiento de Segovia, que pretende engañar a los segovianos y segovianas diciendo en nuestra ciudad que defiende la ubicación actual de la estación de autobuses cuando su partido desde la Junta de Castilla y León, con el señor Mazarías al frente, está de acuerdo en ubicarla en los terrenos de ADIF según refleja el acta de la comisión de seguimiento del Protocolo entre ambas administraciones”, afeaba San Juan.

Además de esto, el borrador del estudio no analiza alternativas que para la formación morada son fundamentales: “Desde Podemos hemos puesto encima de la mesa soluciones viables, como la ubicación en el entorno de ADIF no de una ‘macroestación’ nueva, sino un pequeño apeadero que funcione de intercambiador entre las distintas líneas de autobús (urbano, metropolitano y la línea regular de Madrid) con el tren de media distancia y otros medios de transporte, y esta alternativa ni siquiera la menciona el borrador que ha analizado la mesa esta mañana aunque había compromiso de ello”, explicaba el portavoz morado.

Ante todo esto, San Juan lamenta la oportunidad pedida del gobierno municipal de despejar las dudas que existen entre la población y hacer una análisis serio y riguroso de cuál es la mejor alternativa para ubicar esta importante infraestructura en nuestra ciudad, dejando a un lado ideas preconcebidas, y duda de la voluntad del equipo de gobierno de cambiar esta actitud en el estudio de viabilidad definitivo. “Hace meses pedimos que se pusiera negro sobre blanco qué impedimentos legales, urbanísticos o técnicos existen para que la estación de autobuses no se pueda ampliar en su ubicación actual, y no solo no han explicado esto, sino que han comenzado a actualizar el estudio de viabilidad descartando la posibilidad que desde Podemos creemos que es mejor para la ciudad: ampliar esta infraestructura donde está y estudiar la puesta en marcha de un pequeño intercambiador complementario en los terrenos de ADIF. O el gobierno de Luquero rectifica y realiza un análisis riguroso de cuál es la mejor alternativa para esta infraestructura tan importante para Segovia, o con nosotros no van a poder contar en este despropósito. Luquero y su equipo tendrán que explicar a la ciudad porqué quieren condenar la actual estación de autobuses y arriesgar la de tren convencional para apostarlo todo a un pelotazo urbanístico que pone en peligro la continuidad de la línea de ferrocarril y en la que solo gana ADIF por la venta de sus terrenos”, advertía San Juan.